救济！——川藏茶马古道那些逐步淡出的稀世美景

蜀道之难，难于上青天。
　　尤其是川藏茶马古道，更是绵亘在横断山区的天路。
　　这条通过古蜀道连接中原与东南亚，历经汉至民国，历时2000多年的贸易通道，今天正在悄然改善。
　　成雅高速早已贯通，雅康高速将于2018年建成。
　　届时，海内外游客从成都驾车到川西高原耍周末将是一种时尚。
　　无穷风光在险峰。
　　正是由于川藏茶马古道仅四川段就要穿越岷江、大渡河、雅砻江、金沙江四条大江和贡嘎山、沙鲁里雪山、大雪山等40多座极高山，其稀世天然风光和藏羌彝走廊上多民族、多教派、多方言构成的原生态民族文化、民俗文化、历史文化，吸引着浩繁海内外游客趋之若鹜，魂牵梦绕！
　　雅康高速建成和G318、G317改造后，川藏茶马古道天堑变通途。
　　险峰不在，风光是否依然？
　　
　　贡嘎山西坡钙华滩
　　
　　成都杨振之来也旅游公司在做《中国最美景观大道—318/317国道川藏世界旅游目的地（四川段）规划》时，对川藏茶马古道沿线道路改善后，景观质量转变进行了专题研究发现，G318和G317以及二者之间的重要连接线正在赓续改造，这改善了海内外游客到访川藏高原的外部交通条件，但那些位于极高山上的稀世美景都将逐步淡出游客的视野。
　　贡嘎山子梅山垭口看贡嘎山主峰
　　
318国道四川段沿途穿越二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山等的隧洞多达25处，整个路段在隧洞穿行不少于150公里河南，其中从雅安天全县境内的两河口乡到泸定县冷碛镇，穿越雅家梗到康定，再隧洞穿越折多山至新都桥，这一段几乎悉数在山洞中穿梭，威尔逊线路上的紧张景观元素雅家梗红石滩、全缘叶绿绒蒿、珙桐都可能从游客视野中永世性消散；高尔寺山风光对游客也将成为一种传说；剪子弯山美景也只能从摄影师图片中浏览；海子山古冰帽遗址将成为尘封的记忆。
317国道四川段沿途穿越龙门山、邛崃山区的大草坡、杂谷脑河谷、鹧鸪山、墨尔多神山、索乌山、沙鲁山、雀儿山等，沿途改造完成后，隧洞不会少于30处，隧洞里程不少于100公里。
　　目前一些闻名的旅游景区景点如新路海、梭磨河、雀儿山、马尼干戈、鹧鸪山等都将不在改造后的317骨干道上。
　　海子山上的情人海
　　
　　为打造中国最美景观大道—318/317世界旅游目的地，我们作出了如下规划建议：
一是将318/317国道交通功能与旅游功能分开。
　　大众交通维持改造后的318/317快捷交通线路，而旅游廊道尽可能保持历史上川藏茶马古道通畅线路，将即将废弃的古道线路进行旅游交通改造，让游客分外是自驾车游客能安全地在河谷与高山之间穿越，保持这条世界遗产廊道的多样化景观条理。
　　剪子弯山垭口
　　
二是规划建设专门的茶马古道文化穿越线路。
　　从雅安雨城区经过荥经县，到汉源县公司，再经过雅家梗至康定，沿着318国道途径雅江、理塘、巴塘入西藏昌都境，这是一条早期的茶马古道线路，目前还保留着大量古道遗址（如背夫留下的拐子窝、石刻）、古城/镇（如清溪古城、冷碛镇、磨西古镇、岚安古镇、仁康古街、夏邛古镇），以及古道（如荥经县—大相岭—清溪古城、磨西古镇—雅家梗—康定、巴塘县境内德达乡—夏邛镇段）。
　　我们在规划中将这条遗产廊道规划为供自驾车游客穿越的文化观光和民俗文化体验旅游线路。
　　
　　拉纳山垭口
　　
三是在318/317国道上建设国家公园集群，保护天然生态和民俗文化原真性。
　　我们在规划中提出建设贡嘎山、海子山、雀儿山、察青松多—措普沟、党岭—玉科、亚拉雪山—木格措、瓦西、四姑娘山、夹金山、九寨黄龙、莲宝叶则12个国家公园。
　　
　　雅家梗红石滩
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