哥德堡号船长访昆要把普洱茶带回欧洲

　　蓝眼睛、大鼻子、风度翩翩的彼得·卡令船长出现在省文产推介中心启动仪式上时，立刻引起了一阵小小的轰动。
　　作为举世瞩目的瑞典哥德堡号仿古帆船的船长，他暂时撇下正停泊在上海的帆船，携夫人来到昆明，是为了延续一段关于普洱茶的缘分，也是为了向云南对哥德堡号的支持表达感谢。
260年前，当瑞典东印度公司的商船哥德堡号满载着中国的丝绸、茶叶和瓷器归航时，在距离它的故乡哥德堡港口很近的地方神秘地触礁沉没。
　　去年10月，为纪念这段充满传奇色的历史，一艘名为哥德堡3号的仿古木制帆船从哥德堡出发，要沿原航路重温“海上丝绸之路”的辉煌。
　　彼得·卡令就是这艘船上的最高指挥官。
　　在整个航行的过程中，哥德堡号上一共有80位船员，其中30人是固定的，另外50位则在途中轮换，其中有两个船员是来自中国的志愿者，还有两位中国电视记者随船拍摄。
　　也正是这两位记者，将云南的大鹤牌普洱茶第一次带上了哥德堡号，从此品茶成为船员们日常生活中的一部分。
　　“第一次尝到普洱茶是在南非的开普敦。
　　”彼得船长说，“我以前喝红茶，但普洱茶不同，每一泡汤色都不同，味道也不一样。
　　”从南非到澳大利亚的航程，是整个哥德堡号环球旅程中最漫长的一段，品普洱茶也成为船员们打发海上时光的伴侣。
　　每天晚上8时是船上的喝茶时间，很多水手都习惯将咖啡和普洱茶轮换着喝，彼得也是这样。
　　船在澳大利亚靠岸时，第一次送上去的普洱茶已经所剩无几，喝不到茶的日子，彼得感到很不习惯，他特地打电话给昆明大鹤茶文化传播有限公司总经理管卫东：“伙计，能不能再送点普洱茶上来啊？”
　　这是彼得船长第一次到云南，在文化产业推介中心，他看到了很多云南的民间工艺品，尤其对少数民族的服饰产生了浓厚的兴趣。
　　虽然行程很紧张，但他坚持要去西双版纳，一是看看那里的热带雨林，二是听说版纳是云南著名的普洱茶产区之一。
　　彼得船长笑着说，无论哥德堡号行驶到世界的哪个角落，船上都少不了中国的普洱茶，哥德堡号将成为重新把普洱茶带到欧洲，带到世界的友好使者。
　　记者谢炜（春城晚报）
　　

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