云南历史：滇藏茶马古道，苦读十年，不如千里一行

云南历史 ：滇藏 茶马古道，苦读十 年，不如千里一行
　　澜沧江源于青海玉树 ，自藏入滇，在迪庆德钦县境内流程1 50千米，北起佛山乡，南至燕门乡，在崇山峻岭中曲折迂回，这 里水流湍急，船舟不渡。
　　左岸梅里雪山的卡瓦格博峰海拔6740米，晶莹皎洁，直抵 苍穹，右岸的白马雪山如神兽守卫着神山圣地。
　　主峰 扎拉雀尼峰高达5460米 ，它的江面海拔20 06米，最 大高差达4734米。
　　
　　“溜筒锁钥” 
　　南北走 向的横断山阻挡了印度洋 暖 湿 气流的入侵，湿润空气难以降落到谷 底，经常 出现山顶降雨山下晴的天气，谷底是典型的横断山脉干热河谷地貌。 
　　江边热浪扑面，山坡上的绿树丛中的寨子却在下雨，山顶苍莽的原始森林如盖，地貌垂直差异十分显著。
　　山中的 泉流不时飞入峡谷中，为干燥 的谷底带来生机，片片绿洲如一颗颗碧  玉，被澜沧江串 联起来。 
　　
　　澜沧江的上游流经洛马河入 江口处，称 为阴 风口岩墙，江水遇 到山岩阻挡，如一把锋利的宝剑，劈开岩石，奔流而下，江岸岩石从水面 垂直 而上，平直如刀劈斧裁，长约100米，高 2 00 米，江面约50米，有“抬头一线天”之说 。
　　风口不时有苍鹰盘旋而过，在岩壁间与风作斗，江水如万马奔腾，掀 起巨浪。
　　
　　大峡谷曾是民族迁徙的走廊， 面对地势复杂险 峻的峡谷 和滔滔的 江 水，千百 年来，人们设法在此开辟舟楫之便，都未成功。
　　很长时间这 一地带的居民 过江都要靠篾溜索，当地村庄因此得名“溜 筒江”，即如今的德钦佛山乡。
　　
　　碗口 粗 的溜索，由竹篾绳扭成，紧系于两岸 的  树身或牢固的大石之上，溜索上有硬木做 的溜筒，过江 时人马及货物绑缚在溜 筒之下，借着绳索拉溜过江。
　　尽管地势凶险，这里却是滇藏交通之枢纽所在，有“溜筒 锁钥”之称。
　　沿着澜沧江峡谷，可到达云南最北端的 重镇——德钦。
　　
　　德钦是入藏的重要 门 户。
　　唐代以后，它就是滇藏茶马古道的主要通道 。
　　茶叶贸易的需求让当 地人民相  信“苦读十 年，不如千里一行”，纷纷赶着骡马跋山涉  水 ， 投身古道运输。
　　人们在岩石的墙 上凿石穿木，修成狭窄  的栈 道。
　　
　　马帮驮着茶叶、布帛 等远赴他乡，换回西藏的羊毛 、马匹、药材等。
　　在 德钦，成年的藏 族男子不论多么劳苦，都要跟着去 拉萨的马帮走一遭，去圣城朝拜。 
　　做滇藏印度生意 的商 旅冒着 坠江的 危险，人马财物往来并 未间断，不知有多 少马队和商人滚 岩 落江，葬身鱼腹。
　　
1 946年，一个丽江籍商人赖耀出资在此修建了一座铁索桥，名为普桥，从此 人马才可顺利渡桥，免遭葬身 江流之祸。
　　曾经的青石路已不复 存在，昔日充满艰辛险阻的古道如今已换作宽敞的柏 油马路，古道的风险在历史和人 们 心中留下了 深深的烙印。
　　多 元的文化在狭窄的峡谷里碰撞 、交融，形成了独特的峡谷文化。
　　在 曲折幽深的峡谷中，几乎步步都有文化遗迹， 随手一探就能探出个传奇故事 。
　　
　　茶马古道
　　盘山绕水的滇藏公路穿越大峡谷，眺望峻 峭圣洁的梅里雪山，俯 视谷 底江 水如碧蓝的玉带， 在巨石 阻拦处又飞溅起万朵白花，江水流过竹卡大桥， 来 到芒康县如美镇。
　　距离芒康县城49千米的地方，澜沧江在如美镇 优 雅地转了一个 身，用绝美的身影带着人们走 进一个深 邃窈窕的梦境。 
　　
　　虽然 公路已经覆盖了这里的大部分地区，但住在峡谷深山里的  山民，依然要靠马帮来驮运物资。
　　在江边那 狭窄的 山道上和平坦的现代公路上，时 常可见山民赶着三五只骡马到 山下的集镇里购买生活用品 ，或到盐井 的盐田 购买食盐。
　　
　　马帮 穿过晃晃悠悠的江山 索桥 ，让人仿佛又 回到了茶马古道的鼎盛年代。
　　江水如 一条玉带环绕穿梭于峡 谷中， 两岸青山对峙，怪石嶙峋，它绝妙的地理构造给予 了江水丰富的感情。
　　蜿蜒的江水在陡峭的纵谷间时而清澈如 镜，照着碧空 白云，时而作飞瀑下跌，清流急湍，水花怒放，雨季时又浑浊澎湃，水声如雷。
　　
2005年，中国最美的地方 选美排行榜中，澜沧江大峡谷名列“中国最美的十大峡谷”之中，以峡 谷深长，飞流急湍而著名。
　　事实上，因为峡谷地形与江水的相互依托使得山水都多了 一份情怀，也令人多了一重感 应。
五杯茶网，
　　责 任

云南历史：滇藏茶马古道，苦读十年，不如千里一行云南茶马古道历史 始于公元七世纪的“茶马古道”，古代世界历史上最长的贸易之路之一，西藏人民对茶叶的需求和喜爱摇响了历史

云南茶马古道历史

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